Зазвичай у таких випадках будівлі просто зносять / Unsplash
Китайські інженери креативно вирішили проблему релокації для автовокзалу міста Сямень. Після 5 років експлуатації велика споруда, який має 2 підземні поверхи і 3 над землею, стояла на шляху будівництва нової швидкісної залізниці. Замість того, щоб зносити термінал, спеціалісти вирішили його просто перенести. Як це відбувалось – читайте в матеріалі.
Вага терміналу становить близько 30 тисяч тонн, інформує New China TV.
Зверніть увагу: Футуристична соломинка: в Копенгагені побудували дивний пішохідний міст над автострадою – фото
Автовокзал міста Сямень, що на Південному Сході Китаю, звели у 2015 році. Втім, новий генеральний план передбачав будівництво у цьому місці гілки швидкісної залізниці. В результаті, частина 162-метрового будинку вокзалу лежала просто поперек майбутнього полотна.
Процес перенесення був клопітким / Скріншот New China TV
Після ретельних підрахунків, виявилось, що переносити величезну споруду буде дешевше, аніж зносити її.
Середні ціни в мережі АЗС «Amic Energy» станом на
Проте, таке рішення передбачало перенесення автовокзалу на 90 градусів по горизонталі, використовуючи один з боків як опорну точку.
Спочатку тривав етап підготовки, який передбачав розчищення усього "шляху", який мала подолати будівля, а також встановлення тут спеціальних рейок. Після цього приміщення треба було зняти зі старого фундаменту і підготувати на новому місці аналогічний.
Після цього на 532 гідравлічних домкратах, якими керувала комп'ютерна програма, автовокзал посадили на рейки. Тоді домкрати по черзі переносили будівлю на сусідню вулицю.
Ще: Expo 2020: в Дубаї будують величезний виставковий майданчик для 192 країн – фото
Загалом весь процес зайняв 40 днів, що в кілька разів швидше ніж будівництво нового терміналу. Обійшлась така акція владі Китаю у 7,5 мільйонів доларів.
Дивіться відео перенесення автовокзалу в Китаї:
Повʼязані теми:
Якщо Ви виявили помилку на цій сторінці, виділіть її та натисніть Ctrl+Enter